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초경량 S1 Stem 출시(99g)
info  2007-07-04 19:58:59, 조회 : 7,564, 추천 : 1361

Rotor S1 스템이 마침내 베일을 벗고 안정성, 견고함 그리고 가벼움 사이에 완벽한 균형으로 시장에 발표하게 되었다.




S1은 최고의 가벼움(99g, 90mm, 31.8mm clamp)과 현시장에 존재하는 가장 견고한 제품을 능가하는 튼튼함을 함께 가지고 있다.

핵심 : Rotor에 의해 특허된 DTT(Double Thread Technology) 디자인의 독점적사용이다 ; 이중 나사산 디자인은 볼트 머리의 필요성을 없앴다.
볼트의 각 끝은 다른 스템에서 발견할 수 없는 매우 진보된 기술이 적용되어 다른 나사산 피치를 갖게 한다.


+더 큰 딱딱함과 힘 : 조임 하중이 스템의 머리와 몸체로 고르게 분산된다.
+25%무게 감소 : 스템주변의 불필요한 재료뿐아니라 볼트머리를 제거함에 의해
+더 고급스런 디자인 : 깨끗한 마무리와 모양은 스템 전반에서 확인된다
+전세계특허기술 : DTT

DTT가 뭐냐?
일반적인 볼트 디자인에서, 볼트헤드는 스템에서 두가지 다른 목적을 충족시킨다 : (1)스템면에 반하여 민다(스트레스 생김) 그리고 (2)반하는 면을 조이는 표면을 제공한다(스템면에 스트레스 생김)
; 볼트헤드에 의해 생겨 더해진 스트레스로 인해 튼튼하고 안정적인 스템을 제공하기 위해 과도한 재료가 스템과 스템표면에 더해진다. Rotor DTT 볼트에 있어, 주나사산은 스템 몸체에 관여하고 두번째 나사산은 스템면에 관여한다. 조일때, 다른 피치 나사산은 스템의 면과 몸체사이에 조임하중을 고르게 분산시킨다. 다른 피치는 또한 높은 토크값을 생산하는 반면 낮은 조임력을 제공한다. 이 증가된 토크값은 장치를 단단하게 만들고 재료의 제거는 무게를 최소화하고 스템디자인 미학에 도움을 주었다. 그 결과 : 더 낮은 무게, 더 강한 조임, 더 좋은 외양, 증가된 안정성과 총무게 99g(90mm length).


Rotor의 DTT볼트는 자전거부품 발전단계에 있어 기술적 진보를 실현했으며 볼트사용을 요하는 다른 부품에도 적용이 가능하고 여러분은 Rotor사의 드로윙보드에서 생산되어지는 다른 제품들에서 이 기술의 흔적을 확실히 보게 될 것이다.

독일 EFBe 기관 승인
S1 스템은 최고를 요구하는 유럽 표준 피로 테스트(EFBe-Standard 7520)를 통과했으며 독일에 있는 EFBe기관에 의해 완성되어졌고 수여받은 싱글모델에 제공되는 "Top Performance"는 S1이 Road와 MTB모두에 똑같이 적합함을 확인시켜준다. Road 또는 MTB용 Rotor S1스템은 최고를 요하는 라이더들의 테스트를 받게될 것이다.



S1은 7월 중순에 가능하며 초기생산은 +-7.5도를 가진 오버사이즈 핸들바(31.8mm clamp)용 90-130mm 길이 제품이 제공될 것이다.


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